como modificar una ax100

preparando el motor de una ax 100 y el fisico.
esta es una moto muy famosas entre las carreras de 2t
tips:
*lo primero seria ganar velocidad. comenzando por aumentar sus cc al 115. pudes hacer esto rectificando el cilindro o montando un cilindro de ax115.
*agrandar la entrada y salida del cilindro para que el combustible fluya mejor.
*poner un carburador mas grande puedes usar uno do rx115. esto complementara el ya rectificado cilindro 115.
* con respecto al paso de aire debes graduar bien el carburador. si no eres mecanico te recomiendo buscar uno que le
guste correr y que conasca bien las 2t para que te lo gradué.
*puedes ponerle el sigueñal de ax115.
 y si quieres algo mas. puedes rebajarle la viala.
*a todo esto sumarle un acelerador de 1/4 de milla este hará que la moto salga disparada.



par  mejorar su apariencia:
1-rines de lujo. aca en cartagena Colombia usamos mucho los doble pestaña 250 o 300 de 17"(para los 300 necesitas tijeras mas anchas)
2-manillar pro-taper. altos y anchos para maniobrar mejor.
3-cubiertas o llantas. lo mejor en la actualidad para esta moto son las pirellis lisas.
4-el cogin. nada de motos y mujeres desnudas en tu cogin na damejor que el cuero negro.
5-los mejor que e visto en estas motos son los dos frenos de disco en la llanta delantera. se ven demaciado bien.
6-amortiguadores. muchos les ponen amortiguadores de botella.la pero la verdad no se ven bien. lo mejor es buscar unos sin botellas.
7-lebantar la cola. puedes modificar el chasis o levantar los amortiguador.

nada de:
luces por todas partes.
llanatas de 19"
si les quitan el talcometro quitenle la luz delanter no agan nada a media, muchos le quitan el talcometro y le dejan la lampara,
otros le quitan la lampara y le dejan el talcometro.no agae eso se ve muy mal la moto. o le quitan el frente o se lo dejan.

con esto pudes mejor tu moto a un nivel medio/alto casi como para carreras.
espero averles aportado a su bussqueda de conocimientos sobre la ax 100.

ktm rc8r

La máquina definitiva de KTM. Los ingenieros de KTM han invertido un gran esfuerzo en el diseño del motor de la 1190 RC8 R 2013. Quien la pilote cuenta con uno de los motores V2 más potentes de nuestro tiempo y uno de los mejores chasis disponibles en el mundo, completamente homologable. Gracias a su precisión, aventaja a los demás al entrar en las curvas. Gracias a su potencia y tracción, sale más rápido que los demás en las curvas. Gracias a su respuesta y ergonomía, puedes disfrutar al máximo de la 1190 RC8 R 2013.

auto deportivo

¿quien dijo que las naves no existían?